离心压气机机匣处理与导叶轮缘放气的扩稳机理分析及比较

摘要：

采用数值模拟方法对导叶轮缘放气、进气回流及周向槽机匣处理扩大离心压气机稳定工作范围进行研究,并与实壁机匣离心压气机特性进行对比,分析三种处理方式扩大压气机稳定工作范围的机理.结果表明,导叶顶部吸力面分离流动和间隙泄漏流相互作用导致压气机失速.导叶轮缘放气将吸力面分离流动产生的低能流团吸除,减弱了项部通道堵塞.进气回流给顶部进气添加负预旋,减小了顶部来流攻角,能抑制吸力面流动分离.周向槽机匣处理减弱了项部间隙泄漏向叶轮进口的回流.三种处理方式都能减弱顶部通道堵塞、推迟压气机失速发生,而进气回流和导叶轮缘放气具有较大的扩稳能力.

关键词：离心压气机、失速裕度、数值模拟、机匣处理

所属期刊栏目：45

分类号：V232.41(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2009-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：138-144