变轴交角渐开线齿轮啮合理论和设计

摘要：

为了提供合理的变轴交角渐开线齿轮传动设计方法,基于双自由度齿轮啮合理论,对这种传动进行了研究.在轴交角变动范围内,由相配齿轮2齿面无根切导出两轮支座摆动轴线位置和相配齿轮2工作齿宽的计算公式,得到支座摆动轴线与渐开线齿轮1轴线间距l1的许用最小值l1min和最大值l1max;得到不同轴交角∑ 时的重合度计算公式;推导出啮合点瞬时接触椭圆参数的计算公式.研究表明:取l1接近l1max时,相配齿轮2工作齿宽最大;轴交角|∑|为最大时重合度ε最大,∑=0时ε最小;相配齿轮2中断面分度圆啮合点处的瞬时接触椭圆参数接近其余各点的平均值,可由该点来评价接触质量,使计算大为简化.为这种传动的几何设计,提供一套详尽的计算方法.

关键词：双自由度、变轴交角传动、渐开线齿轮

所属期刊栏目：44

分类号：TH132

在线出版日期：2008-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84