轿车后轮毂轴早期疲劳断裂的原因分析

摘要：

采用扫描电子显微分析和电子探针成分分析等检测方法,比较研究了国产轿车后轮毂轴与德国产轿车后轮毂轴的材料的显微组织与疲劳寿命,同时对材料的缺陷进行分析,找出了国产轿车后轮毂轴的早期疲劳失效的原因,试验结果证明在材料当中存在大量的冶金缺陷,在缺陷处检测出大量的Mo、Cr、Ca、Cl、O、Na和K等,且为疏松状"孔洞",基体材料中不含Mo元素,说明没有达到合金化的目的.这些"孔洞"的存在是疲劳裂纹过早产生的根本原因.试验结果为国产轿车后轮毂轴的材料选用提供理论依据.

关键词：轮毂轴、早期疲劳、疲劳寿命

所属期刊栏目：42

分类号：TG1(金属学与热处理)

资助基金：吉林省杰出青年科学基金20030128;吉林省工业引导项目20030331

在线出版日期：2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：207-210