10.3321/j.issn:0577-6686.2006.05.041
键合图理论在发动机电流变液力悬置中的应用
针对发动机宽频振动的特性,设计开发了一种电流变液力悬置.对键合图理论和电流变液力悬置结构进行了介绍,结合悬置的力学模型,建立了电流变液力悬置的键合图模型,并对模型分析得到状态方程.利用Adams软件进行仿真分析,比较得出电流变液力悬置比普通液力悬置的隔振性能的优越之处.
电流变液力悬置、键合图、力学模型、仿真
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U4(公路运输)
2006-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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