用双控制体模型计算直通式篦齿密封的动特性系数

摘要：

用双控体模型计算直通式篦齿密封动特性系数,介绍单控体模型.通过理论计算与试验结果的对比,说明采用的双控体模型方法是可行的;分析了密封间隙、转速等对密封动特性系数的影响;用实例比较单控体模型和双控体模型的结果,得出一些有意义的结论.

关键词：汽轮机、直通式篦齿密封、动特性系数

所属期刊栏目：42

分类号：TK26(蒸汽动力工程)

资助基金：国家科技攻关项目2002AA52613-8;上海市优秀学科带头人项目04XD14012

在线出版日期：2006-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：103-109