10.3321/j.issn:0577-6686.2006.05.020
用双控制体模型计算直通式篦齿密封的动特性系数
用双控体模型计算直通式篦齿密封动特性系数,介绍单控体模型.通过理论计算与试验结果的对比,说明采用的双控体模型方法是可行的;分析了密封间隙、转速等对密封动特性系数的影响;用实例比较单控体模型和双控体模型的结果,得出一些有意义的结论.
汽轮机、直通式篦齿密封、动特性系数
42
TK26(蒸汽动力工程)
国家科技攻关项目2002AA52613-8;上海市优秀学科带头人项目04XD14012
2006-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
103-109