双横臂悬架--扭杆弹簧--电动轮模块的开发与应用

摘要：

减少四轮驱动电动汽车关键零部件的种类,简化整车结构,是降低其批量化制造成本的有效途径.为此,在对悬架导向机构和转向机构进行优化设计的基础上,提出双横臂悬架-扭杆弹簧-电动轮模块化设计概念和一种零前束变化非转向轮双横臂悬架导向机构,实现了前后悬架-电动轮模块的通用化,并成功应用于国内第一台线控转向四轮驱动燃料电池微型汽车"春晖三号"底盘系统的开发.

关键词：双横臂悬架机构、空间机构、轮毂电动机、线控转向、四轮驱动燃料电池汽车

所属期刊栏目：41

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：新材料领域项目2003AA50100

在线出版日期：2006-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：92-95