电流输入电动汽车电池等效电路模型的比较

摘要：

基于电动汽车系统仿真的研究需要,提出两个非线性等效电路电池模型:GNL模型和CR模型.为了评价两个模型的性能,以320单体串联的80 Ah镍氢电池组为研究对象,基于同一组复合脉冲试验数据,应用多元线性回归方法同时辨识Rint模型、Thevenin模型、PNGV模型、GNL模型和CR模型的参数,进而建立各等效电路模型基于MATLAB/Simulink的电流输入仿真模型,使用26.67 A恒流放电和FUDS工况试验数据来验证模型精度.模型计算结果与试验数据的误差表明,电流输入等效电路模型中,PNGV模型和GNL模型更适用于电动汽车仿真,GNL模型具有更好的精度.

关键词：电动汽车、电池、等效电路模型

所属期刊栏目：41

分类号：TM912.8

资助基金：新材料领域项目2003AA501100

在线出版日期：2006-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81