10.3321/j.issn:0577-6686.2004.05.016
超高压大流量气动开关阀的原理和动态特性研究
开关容积减压是为提高效率而提出的一种新型减压方法.对其关键元件超高压大流量气动开关阀的原理、动态特性进行详细的理论和试验研究.利用气动力平衡,解决超高压主阀心驱动力大和响应慢的难题,设计出小流量驱动大开口的超高压大流量开关阀.提出以定容积过程和变容积过程为单元,以控制腔转折点气体压力为标志,对超高压气动开关阀的开启和关闭动态过程进行细分的原则;建立了基于动态过程细分原则的非线性数学模型;分析了超高压气动开关阀动态特性的影响因素、改善措施.仿真和试验表明,所建立的数学模型和理论分析与试验结果是吻合的.
超高压气动、大流量气动开关阀、建模、动态特性
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TH138
国家自然科学基金50122115
2004-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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