储能飞轮转子轴承系统动力学设计与试验研究

摘要：

飞轮储能系统通过飞轮升速和降速来实现电能储存和释放,研究飞轮转子轴承系统固有频率预计、临界转速设计、动平衡等动力学问题.采用永磁轴承与螺旋槽动压轴承的混合支承方式,建立储能飞轮强度、动力学和充放电特性试验研究装置,进行了动平衡、阻尼支承调整、飞轮储能系统损耗和发电量测试等试验,试验飞轮达到设计转速42.0 kr/min,总储能497 W@h,从42.0 kr/min降速到13.8 kr/min,可用放电能达到290 W@h.

关键词：飞轮储能系统、转子动力学

所属期刊栏目：39

分类号：TH133

资助基金：清华大学校科研和教改项目JC1999030

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：97-101