10.3321/j.issn:0577-6686.2002.03.032
转速可调泵直接闭环控制差动缸伺服系统静特性
提出了应用变速泵直接闭环控制差动缸位置的节能型电液伺服控制概念,通过对控制原理的研究,确定了用双变速泵复合控制差动缸速度的回路原理补偿差动缸不对称的流量.提出总压力的控制原理削除泵泄漏及油液压缩引起缸二腔的气蚀和张紧.导出了该系统的压力流量函数和压力增益函数.
电液伺服控制、转速可调泵、差动缸回路
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TH137
山西省留学回国人员科研项目101045
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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