汽车电子模块所处的环境研究

摘要：

在汽车内部安装若干传感器记录温度和湿度，并基于汽车在典型一天内行为状态，建立了关于汽车环境模
拟的逻辑选择器，以及计算温度的指数模型和计算湿度的密闭箱模型，得到汽车内部的温度、湿度随时间变化的模
拟方程。构建汽车模拟的二维有限元模型，采用流体动力学方法计算分析了汽车的内部环境随时间的变化，为汽
车电子模块可靠性研究提供了设计基础。

关键词：汽车环境、温度、相对湿度、流体动力学方法

所属期刊栏目：37

分类号：U461.7;TP391.9(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103