汽车无级变速传动系统综合控制的研究

摘要：

建立了汽车传动系统模型,研究了实现发动机最佳燃油经济性的算法,考虑到系统模型的强非线性特征以及发动机节气门与变速器速比对汽车动态性能的耦合作用,给出了保证实现汽车的动力性能和最佳燃油经济性的综合控制算法.建立了具有双变量闭环回路控制的综合控制系统,设计出模糊控制器和PID控制器,最后通过仿真比较了两种控制方法对综合控制效果的影响.

关键词：无级变速传动系统、控制算法、综合控制、仿真

所属期刊栏目：36

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：科技部科技攻关项目96-A05-04-03;中国科学院资助项目59835160

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41