汽车车身结构动力学建模方法研究

摘要：

基于汽车车身结构中点焊连接界面的特性,提出了其动力学建模的简化原则,并以依维柯轻客车为对象,建立了车身结构的有限元模型,其动态分析结果显示与车身在运行中的状态特征是一致的,证明了所建车身动力学模型的正确性,这为今后新车身开发打下了良好的技术基础.

关键词：汽车车身、建模、点焊、动态分析

所属期刊栏目：35

分类号：TH113.1

资助基金：国家科技攻关项目;国家地方科技攻关项目;江苏省科技厅科技攻关项目;江苏省科技厅科研项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：72-74