基于疲劳分析的车身关键结构焊点布置方案研究

摘要：

作为车身主要承载部件的B柱,由于其在使用过程中载荷情况的复杂性,焊点处疲劳破坏问题尤为严重.针对汽车传统B柱焊点布置不合理的问题,文中提出11种分区等距式焊点布置方案;利用有限元法求解出静力条件下各方案的结构应力,结合疲劳寿命预估理论进行软件间联合仿真分析,完成对各方案的焊点疲劳寿命计算,拟合出分区等距式布置方案中焊点间距与焊点寿命之间的关系曲线,最终确定一种最优方案,与原B柱焊点布置相比,既提高了焊点寿命,又减少了焊点个数,从而实现了焊点布置优化,达到了节省生产成本的目的.

关键词：B柱、分区等距、联合仿真、焊点疲劳、布置优化

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：辽宁省自然科学基金;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放课题;辽宁省高等学校创新人才支持计划

在线出版日期：2024-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-18,28