控制臂球销总成装配力学数值模拟及结构改进

摘要：

控制臂球销总成是汽车转向系统的关键零部件之一,其质量影响汽车行驶的舒适性和安全性.文中基于ABAQUS有限元软件建立球销总成力学分析模型,对其启动力矩和工作力矩工况进行数值模拟,以获得球销启动力矩和工作力矩与球销座结构、摩擦因数、球销座与壳体过盈配合量之间的关系曲线图,以及在不同过盈配合尺寸下球销座产生的应力和应变.结果表明,球销座中间设计6条贯穿槽,过盈量控制在0.05～0.15 mm范围内,可以有效避免球销座产生塑性变形,并且启动力矩小于8 N·m和工作力矩小于4 N·m的技术要求.模拟结果与试制产品结果对比表明,数值模拟结果和产品测试结果基本一致,零件结构设计合理,为类似零件结构设计提供了一种可以借鉴的设计新思路和新方法.

关键词：球销总成、静力分析、过盈配合、结构改进

分类号：U472;TB115.1

资助基金：国家自然科学基金;桂林信息科技学院校级科研项目

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,6