基于正交实验法的水润滑轴承结构参数优化设计

摘要：

建立了8直槽水润滑轴承的数值模型,以偏心率、半径间隙、沟槽数量为影响因素,以摩擦因数、承载力为目标函数,进行正交试验,对水润滑轴承进行优化设计分析,结果表明:增大偏心率、减小轴承间隙、减少沟槽数量有助于降低摩擦因数与提高承载力.

关键词：数值建模、正交试验、偏心率、轴承间隙、沟槽数量

分类号：TH133.3

在线出版日期：2023-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-95,98