基于Moldflow的汽车仪表板电镀饰圈模具设计
针对汽车仪表板电镀饰圈的结构特点、外观及技术要求,设计了一种热流道转冷流道浇注系统.在热射嘴周围设计单独的冷却水道,解决因温度过高出现拉丝和浇口残留等问题.通过Moldflow对汽车仪表板电镀饰圈进行模流分析,针对两点进胶方式,找到最佳浇注位置.通过翘曲分析,得到翘曲变形量最大影响因素是收缩不均.利用正交实验法和极差分析得到最佳工艺参数,使翘曲变形量减少17%.
模具、Moldflow、翘曲变形、正交实验、汽车仪表板电镀饰圈
TQ320.66
2023-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
43-45,48