航空发动机机匣法兰连接螺栓受力分析

摘要：

机匣法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计,该方法未考虑止口设计的影响,且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析模型,与实际情况不符,存在一定的误差.文中对螺栓连接的受力进行了分析,表明载荷放大系数与螺栓预紧力和机匣半径等参数有关,获得了载荷放大系数随预紧力的增大而减小、随机匣半径的增大而增大的结论.针对止口影响的研究表明,典型算例中,0.1 mm的止口过盈,螺栓载荷可以降低30％的轴向外载和20％弯曲外载的影响.最后通过工程应用算例,验证了传统经验公式方法评估螺栓强度偏保守,建议采用有限元法对机匣法兰螺栓进行受力分析.

关键词：法兰、螺栓、载荷放大系数、预紧力、止口、强度

分类号：V232.7;TH131.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重大科技专项J2019-IV-0008-0076

在线出版日期：2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：67-69