基于正交试验的发动机连体轴瓦铸造工艺优化
设计了发动机连体轴瓦铸件的铸造工艺,设计了三因素三水平正交试验,采用数值模拟和统计分析的方法,分析了发动机轴瓦充型过程、凝固过程,以铸件残余熔体模数为判据进行了缺陷预测,重点分析了浇铸温度、浇铸高度、冷铁布置位置的变化对铸件质量的影响,确定了优化的工艺参数组合.产品试制试验和X射线探伤检测显示铸件致密性良好,铸件质量可靠,工艺方案和工艺参数合理可行.
发动机主轴承盖、铸造、数值模拟、Anycasting
TG244(铸造)
湖北省自然科学基金;湖北省教育厅科技计划重点项目;黄冈师范学院大学生创新创业训练计划项目
2022-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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