超轻多孔金属材料梯度结构换热性能研究

摘要：

机载电子系统性能不断提高,功耗不断增大,体积不断减小,传统散热方式已无法满足散热需求,超轻多孔金属材料能够有效强化传热,但其流阻相比于传统翅片高出数倍.文中提出了超轻多孔金属材料梯度结构,建立了数值仿真模型,研究其换热性能和流阻特性,结果表明,梯度结构能够在强化换热的基础上,有效地降低系统流动阻力,从而得到更好的综合评价性能.

关键词：多孔金属、数值仿真、梯度结构、散热

分类号：TG146.21(金属学与热处理)

资助基金：航空科学基金资助项目2017ZA31003

在线出版日期：2022-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62