剪叉式液压升降台速度控制方法及仿真分析
为了改善剪叉式升降台初始启动和末端停止时出现的速度突变现象,提出一种基于液压缸行程的分段液压调速方案.以某三级剪叉式升降平台为研究对象,分析平台升降速度与液压缸伸缩速度之间的关系,设计相应液压回路,并利用AMESim软件进行了仿真验证.结果表明:在保证升降效率的前提下,采用分段速度调节可有效减小初始启动和末端停止阶段的速度突变.
剪叉机构、液压系统、AMESim仿真、节流调速
TH211.6(起重机械与运输机械)
2022-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
88-90,93