基于改进粒子群算法的固体火箭发动机总体设计优化方法

摘要：

针对固体火箭发动机总体设计过程中各设计变量耦合关系复杂、优化求解效率低等问题,以提高质量比冲I0为目标函数,建立了固体火箭发动机总体优化设计数学模型;在经典粒子群优化算法的基础上引入自适应调整惯性因子,提出了一种基于改进粒子群算法的固体火箭发动机总体设计优化方法.算例表明该方法同时兼顾了全局和局部的寻优能力,收敛速度快,可有效提高固体火箭发动机总体设计质量,具有较好的可行性和实用性.

关键词：固体火箭发动机;优化设计;粒子群算法;惯性因子

分类号：V435.21(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金;水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室开放基金资助项目

在线出版日期：2022-02-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：138-140