基于实测误差的齿轮传动模型的建立与分析
以渐开线直齿轮为例,基于实测的误差值,依据基本的运动几何学理论建立齿轮传动模型.根据齿面误差、齿距误差和齿轮轴线误差的测量原理,将误差信息添入到模型中;通过判断两齿面距离最短点所在位置,实现齿面接触类型的辨识,综合考虑了齿面啮合和各类边缘接触的情况;通过判断多对齿面接触时传递速度最快的齿面,实现了齿面交替传动.该模型实现了考虑误差时的齿轮接触传动分析,并可推广应用到其他类型的齿轮传动分析中,为考虑误差时的齿轮传动分析提供了新方法.
渐开线直齿轮;齿面接触分析;齿面误差;齿距误差;轴线误差
TH132
2022-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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