飞机操纵系统用非金属滑轮壳体的塑压模具及滑轮壳体的制造方法
塑压模具的成型零件在合模、开模时起到定位、导向作用,模具闭合时构成型腔,成型滑轮壳体;经过酚醛缩合物浸渍的纤维织物,与塑压模一起交替加热、冷却,制成的成品滑轮壳体强度均匀,力学性能高,可在-55~120℃的环境下持续工作,经试验验证滑轮强度较同质量的金属材料滑轮有很大提高.
塑压模具、酚醛缩合物、力学性能
V267(航空制造工艺)
2021-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
149-151
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塑压模具、酚醛缩合物、力学性能
V267(航空制造工艺)
2021-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
149-151
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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