某型机起落架前轮转弯舵操纵活塞杆漂移研究
为彻底解决飞机前起落架活塞杆漂移问题,研究了前轮转弯操纵系统舵板操纵工作原理,对舵操纵过程中活塞杆漂移机理进行了分析,发现起落架反馈机构是漂移主要症结点,可通过控制轮子直径尺寸、消除反馈拉杆的转动间隙、减小小防扭臂间的转动间隙,保证钢索预紧力要求,从而彻底解决活塞杆漂移问题.
漂移、脉动式、功能组件、能量释放、响应
TH12
2021-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
85-86,90
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漂移、脉动式、功能组件、能量释放、响应
TH12
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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