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某型机起落架前轮转弯舵操纵活塞杆漂移研究

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为彻底解决飞机前起落架活塞杆漂移问题,研究了前轮转弯操纵系统舵板操纵工作原理,对舵操纵过程中活塞杆漂移机理进行了分析,发现起落架反馈机构是漂移主要症结点,可通过控制轮子直径尺寸、消除反馈拉杆的转动间隙、减小小防扭臂间的转动间隙,保证钢索预紧力要求,从而彻底解决活塞杆漂移问题.

漂移、脉动式、功能组件、能量释放、响应

TH12

2021-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

85-86,90

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