某轿车副车架的模态分析与试验研究
为了避免副车架因激励而产生的共振问题,副车架的模态试验研究具有重要意义.以某轿车副车架为研究对象,通过HyperMesh建立了车架的有限元模型,并利用ABAQUS计算出该车架结构的前10阶固有频率.采用移动传感器和移动力锤的试验方法对副车架固有频率进行测试,获得模态实验数据.通过对比试验模态和计算模态的值,两者的最大相对误差在5%以内,验证了有限元模型的正确性,为后续动静力学分析提供数据支持,研究结果对副车架的结构优化和改进具有重要的指导意义.
副车架、有限元模型、固有频率、模态试验、ABAQUS、HyperMesh
U463.32(汽车工程)
2021-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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