混动变速箱P挡驻车机构设计常见失效形式
混动变速箱是一种集成了油电两用变速箱的结构形式,功能上具有自动变速箱的特点,同样配置了P挡驻车机构.针对P挡驻车机构在设计、试验过程中遇到的一些设计缺陷,进行了分析并提出了相应的改善措施.
P挡驻车机构、失效形式、改善措施
TH122
2020-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
134-136
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P挡驻车机构、失效形式、改善措施
TH122
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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