某型动力机车牵引变流柜的优化设计

摘要：

为了保证某型机车牵引变流柜设计的安全性及合理性的同时,尽可能减轻其自身质量,结合柜体的实际结构,采用软件Hyperworks建立了柜体的有限元模型,依据标准对牵引变流柜进行了强度与模态分析;以此为基础,建立了柜体优化模型,以柜体的各个板厚为设计变量、强度为约束条件、质量最小为设计目标对其进行尺寸优化设计,优化后的牵引变流柜质量下降11.26％,达到了轻量化的目的.模态计算结果表明,优化后的柜体模态符合设计要求.

关键词：牵引变流柜、有限元分析、尺寸优化

分类号：U262.46(机车工程)

资助基金：辽宁省自然科学基金资助项目"基于EI法的高速列车受电弓模态测试方法研究";国家重点研发计划资助项目"列车碰撞吸能结构优化方法与平台技术研究"

在线出版日期：2020-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：55-57