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高速伸缩臂叉车整体车架受力分析

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通过详细的功能使用和结构特点的过程论述,从实际应用出发,对高速伸缩臂叉车整体车架结构形状优化设计及选用材料进行了极限作业工况有限元应力应变分析,同时对整体车架最大作业受力工况同步进行了应力分析,将整体车架结构形状优化设计和受力分析计算结果分别与所选材料的许用应力进行了对比,并给出了计算校核结论.

高速伸缩臂叉车、整体车架、结构形状优化设计、有限元应力分析

TP391.7(计算技术、计算机技术)

2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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