低地板车用牵引拉杆疲劳应力分析测试研究

摘要：

对牵引拉杆的结构及疲劳强度进行分析计算.利用CREO软件对其进行三维建模,采用有限元分析软件ABAQUS对牵引拉杆进行强度分析,其疲劳工况分为3个阶段.研究结果表明:疲劳工况±35 kN下,有限元分析最大应力为35.32 MPa,4个测点实际最大应力值为28.35 MPa;疲劳工况±42 kN下,有限元分析最大应力为43.17 MPa,4个测点实际应力最大值为35.28 MPa;疲劳工况±49 kN下,有限元分析最大应力为51.23 MPa,4个测点实际应力最大值为57.96 MPa.对比有限元和实际分析计算结果,整体满足疲劳载荷工况要求.

关键词：低地板车、牵引拉杆、有限元分析计算、应变试验、疲劳试验

分类号：TG405(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2019-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：98-100