一种货油运输船舶尾气处理系统设计
为提高船舶尾气余热回收效率,解决尾气中硫化物、硝化物对余热回收装置的低温腐蚀问题,设计了一种货油运输船舶尾气处理系统.通过有机朗肯循环发电技术,该系统可将温度为150℃以上的尾气中的大部分热能回收;在尽量减少热散失的情况下,对150℃以下的尾气进行混合脱硫处理;脱硫后的尾气被通入货油加热盘管,实现货油运输船舶尾气余热的分级利用,有效提高船舶尾气余热的利用率.
余热回收、尾气脱硫、环保设备
U664.12(船舶工程)
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院本科学生发展性资助项目立项资助项目
2019-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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