发动机悬置支架结构设计及强度分析
发动机悬置支架是汽车动力系统的关键结构部件之一,其强度和可靠性至关重要.文中以某型发动机悬置设计作为背景,通过对纵置发动机布置特点和设计空间的分析,运用三维数字化设计手段进行悬置支架结构设计.采用有限元法对所设计结构进行强度分析,以轻量化设计方法进行了改进和优化.分析结果表明,改进后支架的结构强度满足要求,并且减重14%,获得了良好的设计效果.
悬置支架、结构设计、有限元法、强度分析
U463.33(汽车工程)
2019-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
82-83,88