运用MATLAB分析基于阿克曼转向梯形的转向模型
为了研究运用于舰载机牵引车差速转向,基于国际通用的阿克曼转向梯形,建立差速转向的物理分析公式及数学模型,运用MATLAB/Simulink建立仿真模型,结合实际运行的速度及转角工况进行仿真差速转向运行,论证轮速与电动机转速的控制关系.
轮毂电动机、差速转向、MATLAB、仿真
TP391.7(计算技术、计算机技术)
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
63-64,73
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轮毂电动机、差速转向、MATLAB、仿真
TP391.7(计算技术、计算机技术)
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
63-64,73
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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