基于C-NCAP正面碰撞发动机罩板的结构仿真分析
针对正面碰撞中发动机罩板结构进行仿真分析.发动机罩板是汽车正面碰撞中关键吸能部件之一,其变形吸能效果对碰撞车体侵入、保证车室完整保护乘员安全有重要影响.文中对3种不同结构的发动机罩板内板进行对比分析,通过ANSA软件对几何模型进行前处理,搭建碰撞有限元模型并计算分析.综合其变形及吸能效果及对其他部件影响等因素得出结论,结构A是其中的最优选择.
正面碰撞、有限元分析、发动机罩板结构
U463.833(汽车工程)
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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