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10.3969/j.issn.1002-2333.2019.05.042

基于机轮侧向滑移的落震试验技术研究

引用
起落架因机身宽度和结构布局的限制,主起落架通常采用外八字结构形式,轮胎触台前有一定侧偏角度,传统落震力台摩擦面静置,轮胎与力台之间采用干磨形式,不能真实有效地进行边界条件的参数测量.文中提出一种侧向滑移技术,在起落架触台后沿侧向可进行动态滑移,通过试验对比分析,两种结果差异明显,真实模拟了实际着陆工况,为起落架载荷强度设计提供试验基础.

侧偏、起落架、侧向滑移

V216.2(基础理论及试验)

2019-05-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

121-123

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机械工程师

1002-2333

23-1196/TH

2019,(5)

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