10.3969/j.issn.1002-2333.2018.10.012
低速电动汽车用分数槽内置式永磁同步主驱电动机设计
针对低速电动汽车的主要设计指标,设计了一台低速电动汽车用的主驱电动机,采用分数槽的槽极配合方式,分析了影响永磁同步电动机调速区效率的因素,对电动机的转子结构进行了优化,对设计方案建立有限元模型,验证电动机的电磁方案满足设计要求,并且对电动机方案建立热路模型,进一步验证了样机模型设计的合理性.
永磁同步电动机、电动机设计、热路模型、低速电动汽车
U469.72;TM922.7(汽车工程)
2018-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
34-37