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10.3969/j.issn.1002-2333.2018.08.003

助力减速机的动力合成与运行特性研究

引用
讨论了助力自行车驱动力的波动性质,并引入相对波动系数参量描述.讨论和确定了脚踏动力的等效形式,分析了助力减速机脚踏动力与电动机动力的合成原理和力学特性;提出"相对助力比"技术参量对电动机助力程度进行表征.提出了设置电动机启动阈值的新型助力模式,并进行了新助力模式的力学和运行特性分析,导出了各技术参量的关系式和满足持续助力要求的基本条件,给出适应各种行驶状况和要求的各参量选择调整方法,通过骑行试验进行了验证,对助力减速机的设计和性能分析具有参考意义.

助力车、助力减速机、助力模式、动力合成、相对助力比、力学特性

TH132;U484

广西科技研发资助项目桂科AB16380026

2018-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

7-10,14

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1002-2333

23-1196/TH

2018,(8)

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