电动汽车车架的随机振动分析

摘要：

为了解某型号电动汽车的车架在随机振动中的最大变形位置,减少由于设计不合理造成的车辆偶合共振的发生.首先采用MATLAB编程、Simulink模块对路面随机激励模型进行仿真模拟;再应用W orkbench进行车架的随机振动分析.通过实验模拟得到了该型号电动汽车车架的最大位移响应发生位置,为相关车架的结构改进优化提供了重要的理论依据.

关键词：电动汽车车架、Workbench、随机振动、位移响应

分类号：TU48(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18