基于模态应变能的汽车地板自由阻尼材料布置

摘要：

依据模态应变能理论确定了模态损耗因子与阻尼层厚度的直接关系,以及汽车地板结构模态应变能的分布情况.提出了一种基于模态应变能的阻尼材料不等厚布置方案,该方案与阻尼材料等厚布置方案相比,拥有较高的减振降噪效果,提高了阻尼材料的利用率.

关键词：模态应变能、模态损耗因子、阻尼布置、不等厚

分类号：U467.3(汽车工程)

在线出版日期：2018-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-17,20