转子突加不平衡响应试验及数值研究

摘要：

叶片飞脱引起的转子不平衡瞬态响应是备受关注的重要问题之一.为研究某小型发动机叶片飞脱后的不平衡响应,在高速旋转试验台上进行叶片飞脱试验,测量转子的位移数据,并用高速相机记录叶片飞脱过程.运用传递矩阵法建立了单盘双支承转子系统的运动方程,用Newmark-β法积分求解,模拟了转子在双叶片顺序飞脱下的不平衡响应.试验和计算结果表明,叶片飞脱后的转子振动存在剧烈振荡、慢速涡动和平稳振动三个阶段.

关键词：不平衡响应、试验:传递矩阵法:双叶片飞脱、慢速涡动

分类号：V231.92(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空推进技术验证计划资助

在线出版日期：2017-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：86-89