10.3969/j.issn.1002-2333.2017.07.011
鼓式制动器间隙自动调节计算方法过程分析
现有传统手动纯机械式汽车制动器间隙调节方法存在许多不足之处,文中提出了一种制动器间隙自动调节技术.以启辰341制动器为例,针对棘轮、拨板结构的鼓式制动器自调机构分析其自调原理、间隙计算和调整方法.这一方法调节过程简单,平稳可靠性高.
鼓式制动器、自动调节、制动间隙、棘轮、拨板
TG294.2(铸造)
广西壮族自治区教育厅科研项目201203YB074;教改项目2015JGY12
2017-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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