一种新型导缆孔装置的设计

摘要：

船舶在利用常规导缆孔进行系泊过程中,由于导缆孔与缆绳之间严重的静摩擦力,导致缆绳耗损极为严重.为了减少缆绳的耗损,节约船舶成本,基于常规导缆孔的结构运用滑动摩擦代替静摩擦的原理,设计了一种新型导缆孔装置,介绍了该装置的总体结构和局部结构,分析了该装置的可行性,为船舶制造提供参考.

关键词：导缆孔、设计、系泊装置、滑动摩擦、可行性

分类号：TH122

资助基金：2015年浙江海洋大学大学生科技创新项目xj201537;2016年浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划项目2016R411023

在线出版日期：2016-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：98-100