储能式低地板车辆车钩系统的设计

摘要：

文中从功能分析、结构设计、强度计算、产品试制试验等方面,详细地提出了低地板车钩系统的设计方案.设计了车钩系统的结构并建立了三维模型,应用有限元软件对车钩主要的受力件进行了应力计算,计算结果表明,所设计的车钩系统在受400 kN的极限载荷下,各主要受力件均能满足强度要求.最后产品试制完成,文中提出了车钩系统的试验方案,对所设计的车钩系统通过试验进行了验证.

关键词：低地板、车钩、设计、有限元、试验

分类号：U482.1(其他道路运输工具)

在线出版日期：2016-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：246-248