开槽碟簧分离指顶端分离特性力学分析

摘要：

离合器是汽车重要的传动系统,而碟簧是其主要的压紧零件,离合器的分离和接合是靠碟簧的变形实现的,所以研究碟簧的力学特性对于研究离合器的性能非常重要.文中针对碟簧在压紧过程中碟簧分离指的轴向受力问题进行模拟分析,基于ANSYS平台分析碟簧所受应力,分析分离指顶端应力集中原因,着重研究碟簧分离指顶端的约束和受力问题,便于更好地设计碟簧.

关键词：碟簧、分离指顶端、ANSYS平台、应力集中

分类号：TH133.4

资助基金：车辆传动重点实验室基金项目9140C340105140C34152

在线出版日期：2016-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：49-50