核电高压主汽阀操纵座实验用支撑座应力变形分析和研究

摘要：

汽轮机核电用高压主汽阀在做行程试验时,需用支撑座支撑连接高压主汽阀操纵座进行试验,由于试验过程中动力带动阀杆进行上下往复运动,支撑座下方需限位到阀杆行程最低点的理论位置,而阀杆的给支撑座下方的冲击力约为300kN.所以结构的强度和刚度非常重要,因此需要做载荷冲击的有限元分析.

关键词：ANSYS、强度、变形、主汽阀

分类号：TM623.4(发电、发电厂)

在线出版日期：2016-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：167-168