10.3969/j.issn.1002-2333.2016.01.035
履带车辆稳态转向性能分析与试验
建立了高速履带车辆稳态转向动力学模型,该模型考虑了履带的滑转、滑移以及转向时离心力的影响,采用仿真计算与试验测试相结合的方法研究了履带车辆的转向性能.采用剪切应力-剪切位移关系模型推导了两侧履带牵引力、制动力及转向阻力矩的计算公式,并通过力学平衡关系构建了履带车辆转向动力学方程.以某型履带车辆为对象,通过试验测试结果与计算结果的对比分析,实现了对履带车辆转向模型的试验验证.
履带车辆、转向性能、滑转、滑移、试验验证
TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)
2016-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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