基于ADAMS/Car的轮毂电机-双横臂悬架参数化设计

摘要：

电动汽车采用轮毂电机驱动后,其悬架系统需重新设计、悬架设计过程复杂、成本高且耗时很长.因此,文中提出应用ADAMS/Car软件高效、准确地构建一种新型的轮毂电机-双横臂悬架模型.通过分析悬架系统的运动学特性,得出与悬架性能有关的优化变量,并运用ADAMS/Insight软件分析优化变量对悬架运动特性参数的影响程度,对影响程度较大的变量进行参数化设计,使优化后的轮毂电机-双横臂悬架系统达到理想的设计要求.

关键词：轮毂电机、双横臂悬架、运动特性、参数化设计

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：江苏省高校自然科学基金研究资助项目13KJD580001;江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目QC201302

在线出版日期：2016-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119