纯电动汽车尾碰性能的优化设计

摘要：

为提高纯电动汽车乘客的安全性及避免电池在尾碰时线路短路造成爆炸等事故.文中分析了尾碰传力路径及可能出现的主要问题,以及尾碰结构的最佳变形模式,并参照法规要求给出目标参数.以某型纯电动汽车为例,经CAE分析其尾碰不满足目标要求,结合纯电动汽车的特殊性,对其车身后部结构进行优化设计,并经CAE分析及实车模拟,确认该优化方案满足目标需求.

关键词：纯电动汽车、动力电池、CAE分析

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2016-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：187-188