航空发动机双转子系统的振动特性分析

摘要：

以某航空发动机双转子系统为研究对象,建盘考虑coriolis效应的双转子轴承系统的动力学模型,采用有限元法对双转子系统进行了模态分析和振型计算;分析不同转速比下转子系统的不平衡响应,发现不同转速比对转子的共振点影响极小,但是对振幅有一定的影响;研究转子的支承刚度对系统频率的影响,发现随着支承刚度的增加,转子的频率也会逐渐增大,但当刚度达到108以上时,频率变化甚小.研究结果为双转子系统的设计与计算提供理论参考.

关键词：双转子、振动特性、有限元

分类号：O322(振动理论)

在线出版日期：2016-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：170-171