10.3969/j.issn.1002-2333.2015.11.055
基于动车组的鳃式风阻制动装置的设计
为动车组设计了一种鳃式风阻制动装置,安装于高速动车组两侧墙内,在不超出铁路机车车辆限界的前提下,对称布置于高速动车组车体两侧.进行了该装置的结构和尺寸设计,以及受力计算、有限元分析以及流场模拟仿真,确保了设计的合理性,并且为高速动车组的制动提供一种新型的清洁环保的辅助制动方式.
动车组、风阻制动、有限元、流场模拟
U271.91;U270.3(车辆工程)
2016-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
133-134